Přeskočit na obsah

SFDI — Bezbariérové chodníky

Dotace na akce v dopravní infrastruktuře zaměřené ke zvýšení bezpečnosti dopravy nebo jejího zpřístupňování osobám s omezenou schopností pohybu a orientace podél silnic I., II., III. třídy nebo místních komunikacích schválených v rámci záměrů Národního rozvojového programu mobility pro všechny, a dále akce zaměřené na úpravy dopravní infrastruktury směřující ke zvýšení bezpečnosti nebo plynulosti dopravy a jejího zklidnění na silnicích I., II. nebo III. třídy nebo na místních komunikacích.

Příjem žádostí:

  • Termín podání žádostí je do 27. 6. 2025.

Příjemci podpory:

  • Obec nebo organizační složka obce (např. městský obvod, městská či místní část).

Typy podporovaných projektů:

  • Akce oblast I
  • A) Příspěvek lze poskytnout na Akce investičního charakteru: 
    • a) podél silnic I., II. nebo III. třídy, nebo
    • b) podél místních komunikací (mimo místních komunikací IV. třídy, na kterých je umožněn smíšený provoz), ležících na trase, která musí být odsouhlasená v rámci NRPM nebo NPP.
  • Věcná orientace Akcí: 
    • výstavba nebo rekonstrukce chodníků.
  • Akce oblast I musí tvořit jednu celistvou (dle čl. 1.3 Pravidel) a propojenou bezbariérovou pěší trasu v souladu s ČSN 73 4001, případně dalšími podmínkami stanovenými Pravidly.
  • Akce oblast II
  • A) Příspěvek lze poskytnout na Akce investičního charakteru: 
    • a) podél nebo na silnicích I., II. nebo III. třídy, nebo
    • b) podél nebo na místních komunikacích (mimo místních komunikací IV. třídy, na kterých je umožněn smíšený provoz), ležících na trase, která musí být odsouhlasená v rámci NRPM nebo NPP.
  • Věcná orientace Akcí: 
    • výstavby nebo rekonstrukce přechodů pro chodce, které navazují na chodníky;
    • výstavby nebo rekonstrukce míst pro přecházení, lávek a podchodů pro chodce, které navazují na chodníky;
    • nasvětlení přechodů pro chodce, které splňují požadavky dle technických kvalitativních podmínek, kapitola 15 Osvětlení pozemních komunikací, schválených: MD-OPK č. j. 9/2015–120 – TN/3, v platném znění (dále jen „TKP“) (splnění TKP musí být doloženo světelným výpočtem), ale vždy ve vazbě na bezbariérově upravený přechod pro chodce splňující podmínky ČSN 73 4001, s přihlédnutím na dopravní význam pozemní komunikace, na intenzitu dopravy a s doložením souhlasu Policie ČR s navrženým řešením;
    • světelné signalizační zařízení řídící provoz samostatného přechodu pro chodce, ale vždy ve vazbě na bezbariérově upravený přechod pro chodce splňující podmínky ČSN 73 4001 a Pravidel dle čl. 1.3, s přihlédnutím na dopravní význam pozemní komunikace, na intenzitu dopravy a s doložením souhlasu Policie ČR s navrženým řešením;
    • výstavba, rekonstrukce nebo bezbariérové úpravy nástupišť linkových spojů a veřejné hromadné dopravy (MHD, integrované dopravy atd.) podél autobusových zastávek;
    • výstavba, rekonstrukce nebo stavební úprava vlastních autobusových zálivů;
  • B) Příspěvek lze poskytnout na Akce investičního i neinvestičního charakteru na silnicích I., II. nebo III. třídy s věcnou orientací: 
    • úpravy vjezdu do obce (směrové vychýlení jízdního pruhu pomocí dopravního ostrůvku nebo středového dělícího pásu (vstupní brány do obcí) s nasvětlením, fyzické zúžení komunikace atd.);
    • světelné signalizační zařízení pro řízení provozu na izolované dynamicky řízené křižovatce (v souladu s Technickými podmínkami Ministerstva dopravy č. 81, schváleno MD ČR č. j. 122/2015–120-TN/2 ze dne 21. října 2015 s účinností od 15. prosince 2015), s přihlédnutím na dopravní význam pozemní komunikace, na intenzitu dopravy a s doložením souhlasu Policie ČR s navrženým řešením, vodorovné a svislé dopravní značení, zvýrazňující optické prvky na pozemních komunikacích — zvýrazňující sloupky, obrubníkové odrazky, vodící trvale svítící knoflíky a zvýrazňující knoflíky (v souladu s Technickými podmínkami Ministerstva dopravy č. 217, schváleno MD ČR č. j. 87/2017–120-TN ze dne 5. 5. 2017 s účinností od 1. 6. 2017). V případě, že se v prostoru křižovatky nachází přechody pro chodce nebo jsou nově navrhovány, 5/26 je nezbytný soulad stávajícího nebo navrhovaného řešení s ČSN 73 4001 a těmito Pravidly dle čl. 1.3;
    • měřiče rychlosti vozidel s informativními ukazateli okamžité rychlosti vozidel (pouze informativní měřiče bez možnosti jejich využití pro sledování a zpracování podnětů pro zahájení řízení v souvislosti s přestupky řidičů). Měřiče rychlosti musí být umístěny ve vzdálenosti maximálně 300 m od přechodů pro chodce, které se nachází v bezprostřední blízkosti mateřských škol, škol, zdravotních zařízení, domovů pro seniory a pečovatelských domů a sportovišť. Tyto přechody musí být řádně označeny a musí odpovídat platným normám a předpisům tak, aby byla zajištěna bezpečnost chodců.
  • Akce oblasti II může obsahovat i větší počet samostatných úprav.

Forma a výše podpory:

  • Ze SFDI lze poskytnout Příspěvek na vybranou Akci maximálně do výše 75 % celkových uznatelných nákladů Akce.
  • Výše Příspěvku pro jednoho žadatele o Příspěvek je dána rozpětím minimálně 1 mil. Kč na Akci a maximálně 20 mil. Kč na Žadatele.

Specifika a omezení:

  • Žadatel může v rámci jedné žádosti o poskytnutí Příspěvku předložit maximálně jedno opatření oblasti I a jedno nebo i více (bez omezení jejich počtu) opatření oblasti II.

Zdroj

Máte dotazy k této dotaci? Chcete zjistit, zda pro vás neexistuje lepší možnost?

Využijte možnost konzultace zdarma s našimi specialisty. Stačí vyplnit tento krátký formulář a my se vám ozveme.

    Mám šanci získat dotaci? Chci konzultaci zdarma

    Je něco, co by měli vědět i další čtenáři?

    Můžete vložit také komentář, který bude po schválení viditelný pro budoucí čtenáře.

    6 komentářů na “SFDI — Bezbariérové chodníky”

    1. Soňa Žlebková

      Dobrý den,
      může obec v rámci SFDI žádat kromě nasvětlení přechodů také na pořízení elek. zařízení signalizující “zvýšený pohyb chodců”? Obcí prochází silnice II. třídy. Děkuji. Zdraví SŽ

    2. Josífková

      Dobrý den,

      je možné čerpat dotaci na výstavbu plotů v místech, kde je ohrožena bezpečnost chodců … např u rychlostní silnice, kde přebíhají chodci se umístí na středovou plochu, většinou travnatou , oplocení ?

      děkuji ŽJ

      1. Bc. Kateřina Čočková
        Bc. Kateřina Čočková

        Dobrý den,

        oplocení není úplně uvedeno mezi podporovanými oblastmi, ale pokud bude mít opatření prokazatelný vliv na zvýšení bezpečnosti, zkusila bych ve Vašem případě zažádat.

        S pozdravem, KČ

    3. Jan Čáslavský

      Dobrý den,
      chtěl jsem se zeptat zda z výzvy ze SFDI je možné čerpat dotace na úpravu přechodů a rekonstrukci chodníků a komunikací v obci Šošůvka v Moravském krasu. 

      Děkuji za odpověď

      S pozdravem
      Jan Čáslavský

      1. Bc. Kateřina Čočková
        Bc. Kateřina Čočková

        Dobrý den, paní Čáslavský,

        ano, můžete čerpat dotaci, jak na úpravu přechodů, tak na rekonstrukci chodníků či komunikací. Vše však musí být spjato se zvýšením bezpečnosti osob.

        S pozdravem, KČ

    Napsat komentář

    Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.

    Nahoru